國五+DPF,福瑞卡強勢逆襲
2018年1月1日后注冊登記的重型柴油車(chē)(總重3.5噸以上),要符合國五排放標準的同時(shí),還需裝有DPF(尾氣顆粒捕捉器)。這時(shí),滿(mǎn)足政策要求的東風(fēng)福瑞卡錫柴版新車(chē)應勢推出了?!? 優(yōu)勢一:原裝DPF,不燒尿素當部分廠(chǎng)商仍埋頭苦干給車(chē)輛做DPF系統匹配的時(shí)候,一汽錫柴早已推出了同時(shí)滿(mǎn)足國五+DPF的產(chǎn)品——康威4DW系列發(fā)動(dòng)機。與國內大多數國五柴油機普遍使用SCR后處理系統不同,錫柴康威4DW采用了“EGR+DOC+DPF”的技術(shù)路線(xiàn),來(lái)控制尾氣排放。DPF裝置(尾氣顆粒捕捉器)客觀(guān)地說(shuō),SCR技術(shù)和DPF技術(shù)各有優(yōu)劣...
發(fā)布時(shí)間:2017-12-24