秦皇島市交警支隊關(guān)于停止長(cháng)度為17.5米重型平板半掛車(chē)檢驗
   秦皇島市交警支隊關(guān)于停止長(cháng)度為17.5米重型平板半掛車(chē)檢驗的通知，全文如下：   關(guān)于停止長(cháng)度為17.5米重型平板半掛車(chē)檢驗的通知   全市各安檢機構：   為切實(shí)加強重點(diǎn)車(chē)輛的管理，消除重點(diǎn)車(chē)輛源頭隱患，加強重點(diǎn)車(chē)輛的年度檢驗工作，杜絕替車(chē)檢驗，套牌車(chē)上路等違規、違法問(wèn)題發(fā)生，省內其他地市車(chē)管所來(lái)函，針對長(cháng)度為17.5日的重型平板半掛車(chē)要求采取重點(diǎn)監督檢驗的措施。因現省內車(chē)輛檢驗已取消委托，為防止外市長(cháng)度為17.5米的重型平板半掛車(chē)逃避管理，采用...
發(fā)布時(shí)間：2017-12-11

2018新能源貨車(chē)補貼方案曝光
之前有消息稱(chēng)2018年新能源汽車(chē)補貼將大幅退坡40%。 新的補貼方案并非“一刀切”式的整體退坡，而是對純電動(dòng)乘用車(chē)、新能源客車(chē)、新能源貨車(chē)及專(zhuān)用車(chē)的各個(gè)分項指標(比如續航里程、能量密度)進(jìn)行了更詳細的劃分，每個(gè)類(lèi)別分別對應了不同的補貼計算方式?？傮w來(lái)看，新的補貼方案對整車(chē)的續航里程、電池的能量密度、能量消耗等指標提出了更高的要求，補貼金額、補貼上限也相應下調。新能源貨車(chē)補貼方案2018年新能源貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)補貼方案的三個(gè)檔次補貼標準相比2017年全面下調，分別變?yōu)?00元/kWh、...
發(fā)布時(shí)間：2017-12-02

交通部明確治超執法十不準 避免以罰代管
        自2016年9月21日起，交通運輸部會(huì )同公安部，在全國范圍內開(kāi)展了整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項行動(dòng)。在工作推進(jìn)過(guò)程中，部分地區仍然不同程度地存在多頭執法、重復罰款、以罰代管等問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題交通運輸部與公安部聯(lián)合印發(fā)了《實(shí)施意見(jiàn)》。         2017年11月24日，交通運輸部會(huì )同公安部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》，明確將GB1589規定的大允許總質(zhì)量限值，作為各部門(mén)治超的統一...
發(fā)布時(shí)間：2017-12-01

LNG燃料車(chē)優(yōu)勢不再
● LNG曾一車(chē)難求 燃料成本優(yōu)勢巨大      今年年初，LNG車(chē)型市場(chǎng)一片火熱，甚至出現了一車(chē)難求的景象，很多車(chē)主從下訂單到拿到車(chē)，長(cháng)的需要等1-2個(gè)月的時(shí)間。當時(shí)人們絕對不會(huì )想到，就在今年年底，炙手可熱的LNG車(chē)型會(huì )成為燙手的山芋。對于LNG為燃料的車(chē)主來(lái)說(shuō)，今年的冬天無(wú)疑是“寒冷”的一年。因為L(cháng)NG價(jià)格從十月份之前的3-4塊錢(qián)每公斤左右一路狂飆了到現在的6-8塊錢(qián)，整整翻了一倍，甚至某些地區已經(jīng)突破了10塊錢(qián)。不斷上漲的氣價(jià)就像一把尖刀，一下又一下刺痛著(zhù)車(chē)主們本來(lái)就已經(jīng)無(wú)比脆...
發(fā)布時(shí)間：2017-12-01

節能型冷藏車(chē)將受市場(chǎng)青睞
近年來(lái)，我國冷鏈行業(yè)整體發(fā)展持續增長(cháng)，冷鏈物流發(fā)展提速帶動(dòng)冷藏運輸車(chē)的需求增長(cháng)，同時(shí)也對冷藏運輸車(chē)的技術(shù)要求越來(lái)越高。交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》），明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系，“斷鏈”問(wèn)題基本解決，全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食品流通安全。杜絕“斷鏈” 打造規范冷鏈物流服務(wù)體系據了解，目前我國冷鏈物流運輸環(huán)節“斷鏈”現象比較普遍。冷鏈運作方（司機或...
發(fā)布時(shí)間：2017-12-01

共享涂裝在專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)可以試行
從去年持續至今的中央環(huán)保督查跟中央巡視制度一樣實(shí)現了常態(tài)化，從中央、省市到自治縣不同規格的環(huán)保督查將愈加趨嚴?？梢灶A見(jiàn)的是環(huán)保治理環(huán)保既是長(cháng)效機制也是一項造福子孫的工程。 如今，共享概念非?；鸨?，不少商業(yè)大佬從中看到商機，催生了“共享單車(chē)”、“共享雨傘”、“共享充電寶”等。關(guān)于共享，業(yè)內有這樣一句金句“沒(méi)有一個(gè)房間也可以開(kāi)酒店，沒(méi)有一輛車(chē)也可以開(kāi)租車(chē)公司，沒(méi)有一件商品也可以開(kāi)商場(chǎng)?！惫蚕斫?jīng)濟是未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，雖然目前來(lái)說(shuō)因為監管等方面的問(wèn)題，存在一定的爭議...
發(fā)布時(shí)間：2017-12-01

公安部發(fā)文保障GB7258落實(shí) 不合規要召回
        2017年11月13日，公安部發(fā)布了關(guān)于做好《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017)貫徹實(shí)施工作的通知。新修訂的國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》（GB7258 -2017，以下簡(jiǎn)稱(chēng)GB7258-2017）經(jīng)國家標準委批準發(fā)布，將于2018年1月1日起實(shí)施。       GB7258是我國機動(dòng)車(chē)安全管理基本的技術(shù)標準，廣泛應用于機動(dòng)車(chē)制造、進(jìn)口、質(zhì)檢、注冊登記、安全技術(shù)檢驗、維修、運行安全管理、事故車(chē)檢驗和機動(dòng)車(chē)報廢等相關(guān)領(lǐng)域，有效發(fā)揮了技術(shù)法規的作用。針對近年來(lái)...
發(fā)布時(shí)間：2017-11-29

自卸車(chē)欄板合法高度1.5米 容積增加5方
        自卸車(chē)欄板合法高度1.5米.在BG1589-2004中，對于三軸及三軸以上自卸汽車(chē)和自卸式半掛車(chē)，貨箱欄板高度在符合GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標準要求（不大于1500 mm）的同時(shí)，當其貨箱欄板高度大于800 mm時(shí)，還應滿(mǎn)足下列公式的要求：貨箱欄板高度（米）≤{載質(zhì)量(千克)/[900×貨箱欄板內部長(cháng)(米)×貨箱欄板內部寬(米)]}+0.1）用這個(gè)公式算下來(lái)之后，也就說(shuō)貨箱越長(cháng)欄板就越矮，以7.6米貨廂的8X4自卸車(chē)貨為例，箱高度幾乎沒(méi)有能超過(guò)1.2米的。自卸車(chē)可以說(shuō)一直都...
發(fā)布時(shí)間：2017-11-29

深圳明年柴油車(chē)必須加裝裝DPF，或將貴1萬(wàn)以上
今年年初的時(shí)候，深圳市印發(fā)了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃（2017-2020年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《計劃》），計劃的其中一項是“2017年6月底前，報省政府批準全面執行柴油車(chē)國五排放標準，注冊登記或轉入的柴油車(chē)必須達到國五排放標準并具備整車(chē)出廠(chǎng)時(shí)配置的DPF裝置”，意味著(zhù)深圳7月1號執行柴油車(chē)國五標準的同時(shí)還需要加裝DPF裝置，否則不給注冊登記及轉入。這項規定令當時(shí)大部分經(jīng)銷(xiāo)商倍感壓力。 這項舉措公布后遭到了不少當地的經(jīng)銷(xiāo)商以及商用車(chē)廠(chǎng)家的反對，特別是加裝DPF這一項，當時(shí)大部分廠(chǎng)商把主要精力放在...
發(fā)布時(shí)間：2017-11-29

旅居車(chē)公告技術(shù)審查要求限速、限高等都做了改變
 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司房車(chē)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，近日獲悉：應公安部車(chē)輛管理和中機中心公告技術(shù)審查的要求，6月6日，中機車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心印發(fā)了有關(guān)旅居車(chē)技術(shù)規范會(huì )議的會(huì )議紀要，對旅居車(chē)技術(shù)審查做出如下規范要求：僅有專(zhuān)用作業(yè)車(chē)資質(zhì)改裝的旅居車(chē)不能改變原底盤(pán)的機構（原定載客不應超過(guò)原底盤(pán)核載人數）；二類(lèi)底盤(pán)改裝的旅居車(chē)不能增加人數；車(chē)長(cháng)不大于6m的車(chē)輛，人員核載不應大于6人。這一規范要求與現階段我國旅居車(chē)的改裝實(shí)際情況產(chǎn)生了較大變化。據了解，現階段我國很多旅居車(chē)實(shí)際是通過(guò)二類(lèi)底盤(pán)改裝...
發(fā)布時(shí)間：2017-11-28