近來(lái)，程力專(zhuān)汽不斷交付援外專(zhuān)用車(chē)輛。2017年12月16日上午，由程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司援助蘇丹28輛牽引車(chē)及半掛冷藏車(chē)項目，順利完成任務(wù)并交接發(fā)車(chē)。這是程力公司在一個(gè)月內，繼外援古巴51臺環(huán)衛車(chē)之后的又一次義舉，程力公司援助阿塞拜疆的程力專(zhuān)用汽車(chē)也即將交付使用。程力人用實(shí)際行動(dòng)，讓世界傾聽(tīng)中國制造的強音。   出發(fā)前的慣例，拉上鮮艷的橫幅拍拍靚照，再依依不舍的離開(kāi)祖國的懷抱向友邦的國度出發(fā)    程力汽車(chē)集團每年都要承...

就在這兩天，有個(gè)視頻又在微信群里引起了瘋狂轉發(fā)。認真一聽(tīng)，原來(lái)是陜西高速公路治超嚴抓兩軸6米8車(chē)型，超過(guò)行駛證總重不能上高速。新治超標準下，對于兩軸載貨車(chē)的標準存在兩種說(shuō)法，一是按照9.21新治超標準（兩軸車(chē)大允許總重不能超18噸），二是按照行駛證所登記的計算（一般在15.6噸左右），所以搞得卡友一頭霧水，不知道是按哪個(gè)來(lái)？如果按照9.21治超標準，兩軸貨車(chē)的總重不得超過(guò)18噸，而陜西高速則不是，一切只看行駛證。假如，你行駛證登記總質(zhì)量為15.6噸，若然超過(guò)登記總質(zhì)量而不超兩軸車(chē)總質(zhì)量18噸，那么...

2017年12月18日，北京市交通委就正式發(fā)布自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測試規范指導文件。新規一經(jīng)發(fā)布，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)為之一震，自動(dòng)駕駛汽車(chē)離上路行駛，走入人們的生活已經(jīng)指日可待。根據規定，在中國境內注冊的獨立法人單位，可申請自動(dòng)駕駛車(chē)輛臨時(shí)上路行駛。測試主體應具備賠償能力，應購買(mǎi)每車(chē)不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測試事故賠償保函。根據新規，我們給您劃重點(diǎn)：1、申請方需要是中國境內的公司，每家公司多申請5臺車(chē)。2、測試主體需要向第三方授權監管機構申...

大數據顯示，自2010年輕卡市場(chǎng)達到頂峰后，銷(xiāo)量持續下滑，2016年跌入行業(yè)低谷。但是，從今年2月開(kāi)始，市場(chǎng)開(kāi)始回暖，截至到11月累計銷(xiāo)量已經(jīng)達到152.93萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.17%。單從數據上看，輕卡整體銷(xiāo)量小幅上漲，呈現向好發(fā)展，但從各地經(jīng)銷(xiāo)商了解到的實(shí)地情況，卻要復雜得多。1. 北京、天津、河北穩中有升自2014年“京津冀一體化”這個(gè)命題提出以來(lái)，北京、天津、河北三地就像連體的三胞胎，無(wú)論什么樣的政策出臺，總能引起連帶反應。今年，國家不惜一切代價(jià)整治環(huán)保，京津冀三地一同成為治理的重中之重，這也...

應公安部車(chē)輛管理和中機中心公告技術(shù)審查的要求，6月6日，中機車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心印發(fā)了有關(guān)旅居車(chē)技術(shù)規范會(huì )議的會(huì )議紀要，對旅居車(chē)技術(shù)審查做出如下規范要求：僅有專(zhuān)用作業(yè)車(chē)資質(zhì)改裝的旅居車(chē)不能改變原底盤(pán)的機構（原定載客不應超過(guò)原底盤(pán)核載人數）；二類(lèi)底盤(pán)改裝的旅居車(chē)不能增加人數；車(chē)長(cháng)不大于6m的車(chē)輛，人員核載不應大于6人。 這一規范要求與現階段我國旅居車(chē)的改裝實(shí)際情況產(chǎn)生了較大變化。據了解，現階段我國很多旅居車(chē)實(shí)際是通過(guò)二類(lèi)底盤(pán)改裝，由改裝廠(chǎng)自行貫通駕駛室，后艙允許載客。經(jīng)過(guò)規...

12月18日，北京市交通委就正式發(fā)布自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測試規范指導文件。根據規定，在中國境內注冊的獨立法人單位，可申請自動(dòng)駕駛車(chē)輛臨時(shí)上路行駛。測試主體應具備賠償能力，應購買(mǎi)每車(chē)不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測試事故賠償保函。 根據新規，我們給您劃重點(diǎn)：1、申請方需要是中國境內的公司，每家公司多申請5臺車(chē)。2、測試主體需要向第三方授權監管機構申請測試資格，并定期上傳測試數據。3、每臺測試車(chē)需要購買(mǎi)不低于500萬(wàn)的交通事故責任保險。4...

江鈴特順救護車(chē)是一款低價(jià)位的柴油版救護車(chē)，外形沿襲了國四經(jīng)典全順，處處體現出低調的奢華。江鈴特順特順短軸運輸型救護車(chē)采用江鈴特順國五商務(wù)型底盤(pán)：江鈴特順商務(wù)客運底盤(pán)，ISUZU 五十鈴發(fā)動(dòng)機技術(shù)，江鈴JX493 2.8T柴油發(fā)動(dòng)機采用五十鈴發(fā)動(dòng)機技術(shù)，創(chuàng )50萬(wàn)公里無(wú)大修記錄，配備BOSCH高壓共軌技術(shù)，額定功率85KW/3500RPM,低速扭矩186NM/1000RPM,大扭矩285NM/2000RPM。高效動(dòng)力系統帶來(lái)強勁動(dòng)力，0-60KM加速僅8.12秒。格特拉克（5MT）變速器：采用雙錐同步器，大幅提高變速器換擋平順性，換擋性能水平達到...

從新一期政府公報獲悉，《深圳市2015年-2019年城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助及新能源運營(yíng)補助辦法(試行)》發(fā)布實(shí)施，對于全年正常運營(yíng)，且年度運營(yíng)里程不低于3萬(wàn)公里的節能與新能源公交車(chē)給予補貼，高可達8萬(wàn)元/輛/年。 根據補助辦法，公交企業(yè)年度新能源運營(yíng)補助總額根據公交企業(yè)申報的節能與新能源公交車(chē)車(chē)輛數、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛長(cháng)度、實(shí)際運營(yíng)時(shí)間和里程等指標進(jìn)行分配，對于全年正常運營(yíng)，且年度運營(yíng)里程不低于3萬(wàn)公里的節能與新能源公交車(chē)，給予每年每輛車(chē)2萬(wàn)-8萬(wàn)元補貼。 對于考核年度因新增...

我國的國三排放從2008年開(kāi)始實(shí)施到2013年全面升級為國四。晚的一批國三車(chē)到現在也不過(guò)跑了四年多，現在路面上在跑的車(chē)輛中，多半還是國三車(chē)。對于國三車(chē)還能跑幾年，卡車(chē)之家論壇里的說(shuō)法就有6年、8年和15年三種。這里面究竟哪種說(shuō)法更有說(shuō)服力呢？15年說(shuō)法的由來(lái) 按行駛證強制報廢期為準 根據現行車(chē)輛報廢標準，輕中重型貨車(chē)的使用年限都是15年，危險品運輸車(chē)除外根據2013年5月1日起實(shí)施的《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》（目前新的標準）。輕中重型載貨汽車(chē)（包括半掛牽引車(chē)和全掛牽引車(chē)）使用年限為1...

  雷諾公司收購華晨金杯后，旗下所有的產(chǎn)品與12月底重新上市。雖然金杯公司經(jīng)營(yíng)不善，但是它的產(chǎn)品質(zhì)量可是響當當的。  今天介紹的是一款經(jīng)濟型金杯格瑞斯救護車(chē)。  金杯格瑞斯這款救護車(chē)屬于經(jīng)濟款，配置一般，貴在價(jià)格便宜，新成立的的民營(yíng)醫院，私人救護車(chē)隊，已經(jīng)紅十字會(huì )捐贈，都很青睞這款車(chē)型。轎車(chē)外形，國五汽油發(fā)動(dòng)機，排量1997，新晨動(dòng)力V19發(fā)動(dòng)機，78千瓦，106馬力，車(chē)身小巧時(shí)候在鄉村小路上行使。軸距3430，車(chē)身長(cháng)度夠長(cháng)，5.35米的長(cháng)度，醫療艙長(cháng)度2700，坐5個(gè)人都不嫌擁擠。這款車(chē)...