由于國家環(huán)保政策要求越來越嚴(yán)格，現(xiàn)在國三車慢慢淘汰，國四車停產(chǎn)，國五車普及，柴油車出廠標(biāo)配SCR系統(tǒng)，作為SCR系統(tǒng)添加物-車用尿素液需求量井噴，車用尿素液也廣大車友閑暇討論的話題，“車用沒勁”“消耗多”是廣大車友討論多的。今天，就和大家了聊一聊造成車輛燒尿素多的原因，畢竟燒的那都是錢，都...

      由于國家環(huán)保政策要求越來越嚴(yán)格，現(xiàn)在國三車慢慢淘汰，國四車停產(chǎn)，國五車普及，柴油車出廠標(biāo)配SCR系統(tǒng)，作為SCR系統(tǒng)添加物-車用尿素液需求量井噴，車用尿素液也廣大車友閑暇討論的話題，“車用沒勁”“消耗多”是廣大車友討論多的。今天，就和大家了聊一聊造成車輛燒尿素多的原因，畢竟燒的那都是錢，都是錢，都是錢啊。

　　其實(shí)當(dāng)我們想了解這個問題的時候，我們要先問三個問題：

　　1.消耗多少算是消耗多?

　　2.什么情況下會消耗尿素?

　　3.尿素溶液燒的多是什么原因?

　　下面我們就來分析一下：

　　1.消耗多少算是消耗多

　　***個問題：我們先來看下消耗多少尿素算是消耗多，很多車友反映感覺燒的多，太費(fèi)錢了!

　　其實(shí)尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國四的車輛消耗100L柴油時就會消耗3~5L的尿素，國五的車輛要相對多一些5~8L左右。

車用尿素溶液流動圖

　　2.什么情況下會消耗尿素

　　第二個問題：什么情況下會消耗尿素?

　　這里我們就需要了解后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動機(jī)排出來之后，經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會反饋給ECU信號，ECU就會命令尿素泵開始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時，尿素噴嘴就會開始工作。

　　噴射尿素在高溫環(huán)境下會分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€后處理工作完成，氮氧傳感器檢測到尾氣不達(dá)標(biāo)時會加大尿素的噴射量。

后處理系統(tǒng)工作原理圖

　　3.尿素溶液燒的原因

　　了解了以上兩個問題，我們知道了①國四國五車消耗尿素量的大概范圍。②什么情況下會消耗尿素。

　　如果有車用的車尿素消耗大大超過尿素量消耗范圍，尿素液燒的多究竟是什么原因呢?

　　***個：氮氧傳感器檢測到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時，就會多噴射尿素;

　　第二個：尿素噴嘴的問題，尿素噴嘴安裝座是斜焊在管子上的，尿素噴出去以后和排出廢氣的方向有夾角，不能完全混合，噴在管壁上的尿素就會結(jié)晶，使得NOX的轉(zhuǎn)換效率降低;

　　第三個：尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導(dǎo)致建壓失敗，或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素;

　　第四個：排溫傳感器在180度時會將信號傳給電腦板，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器出現(xiàn)故障時，溫度沒有達(dá)到180度就開始噴射尿素，這樣會造成尿素的多消耗;

排溫傳感器

　　第五個：車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大;

　　第六個：路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因;

　　第七個：發(fā)動機(jī)自身出現(xiàn)故障時，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時，同樣會造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

　　第八個：電腦板程序問題，通常電腦板程序會限定消耗尿素量的多少，如果電腦板程序出現(xiàn)問題，也會讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這樣的故障，只需要將同樣車型消耗尿素少的電腦板程序復(fù)制刷寫過來就行。

　　綜合以上原因，八條原因中竟然有3條跟尿素液質(zhì)量有關(guān)系.

　　第二條，噴嘴結(jié)晶使NOX的轉(zhuǎn)換效率降低會增大尿素液的消耗;第三條，尿素不達(dá)標(biāo)會造成尿素泵故障，造成多燒尿素;第五條尿素液不達(dá)標(biāo)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大;

　　可見尿素液質(zhì)量在很大程度上決定尿素液的消耗量，同時，劣質(zhì)尿素液的使用造成的危害不僅僅是多燒一點(diǎn)尿素液了，使用劣質(zhì)尿素堵塞噴嘴、堵塞尿素泵甚至造成發(fā)動機(jī)故障，這樣損失就不只是幾桶尿素液的錢了。所以在此提醒廣大車友，加尿素一定要認(rèn)準(zhǔn)符合國標(biāo)，質(zhì)量過關(guān)的合格品。

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