甩掛運輸是指滿載的集裝箱貨車抵達目的地時，車頭與集裝箱可以分離，車頭再將滿載的另一個集裝箱運至下一目的地，從而減少配送車的空載率和等候裝卸的時間。此種運輸方式在發(fā)達國家很普遍。 昨從省運管局獲悉，湖北大通互聯(lián)物流股份有限公司和荊門市弘業(yè)物流有限公司2個甩掛運輸試點項目，完成了實施方案設定的各項指標，獲...

甩掛運輸是指滿載的集裝箱貨車抵達目的地時，車頭與集裝箱可以分離，車頭再將滿載的另一個集裝箱運至下一目的地，從而減少配送車的空載率和等候裝卸的時間。此種運輸方式在發(fā)達國家很普遍。

 

昨從省運管局獲悉，湖北大通互聯(lián)物流股份有限公司和荊門市弘業(yè)物流有限公司2個甩掛運輸試點項目，完成了實施方案設定的各項指標，獲得交通部專家組一致好評并通過驗收。

 

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至此，我省已竣工驗收且獲得預期試點效果的公路甩掛項目達6個，共開通線路18條，投入牽引車369輛、掛車757輛，新改建甩掛運輸站場6個。統(tǒng)計顯示，開展甩掛運輸試點的物流企業(yè)較傳統(tǒng)運輸模式平均單位運輸成本下降幅度達10%至20%，貨運車輛平均里程利用率超過80%。

 

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省運管局相關負責人表示，隨著我省多個國家公路甩掛運輸試點項目的建成運營，將極大地提高我省的物流效率，有效降低企業(yè)物流成本。

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